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　　跟着埃隆·马斯克将6月22日暂定为特斯拉在好意思国得克萨斯州奥斯汀试点机器东谈主出租车职业（Robotaxi）的脱手日历现金万博manbext网页版登录app平台，抗议者正在抒发他们的反对见解。

　　群众安全倡导者和政事抗议者对马斯克与特朗普政府的结合感到起火，他们于好意思东时刻周四在奥斯汀市中心蚁合起来，抒发了对机器东谈主出租车脱手的担忧。“清晨计议”（Dawn Project）、“特斯拉拆解”（Tesla Takedown）和“抗争奥斯汀”（Resist Austin）的成员暗示，特斯拉的部分自动驾驶系统存在安全问题。

　　在好意思国，特斯拉出售的汽车标配Autopilot套件，或提供高档都备自动驾驶选项（FSD）。把柄好意思国国度公路交通安全处治局追踪的数据，配备这些系统（包括自动车谈保合手、转向和泊车等功能）的汽车已触及数百起碰撞事故，包括数十起去世事故。

　　特斯拉的机器东谈主出租车是该公司受接待的Model Y车型的新版块，配备了将来发布的特斯拉FSD软件。马斯克本周早些时候在X上的一段视频中展示了这些机器东谈主出租车。那种“无监督”的FSD或机器东谈主出租车技能尚未向公众怒放。

　　自称是一家技能安全与保险评释企业的“清晨计议”的特斯拉品评者，带来了一辆装有较新版块FSD软件（13.2.9版块）的Model Y，向奥斯汀住户展示其职责旨趣。

　　在周四的演示中，他们展示了一辆启用FSD的特斯拉怎样快速驶过一辆伸出泊车秀美的校车，并碾过他们放在车辆前线的一个儿童大小的东谈主体模子。

　　“清晨计议”首席引申官丹·奥多德（Dan O’Dowd）还推敲着绿山软件（Green Hills Software），该公司向特斯拉的竞争敌手出售技能，包括福特和丰田。

　　参预演示的斯蒂芬妮·戈麦斯（Stephanie Gomez）暗示，她不可爱马斯克在政府中饰演的变装。此外，她暗示，她对特斯拉的安全圭臬莫得信心，并暗示该公司在机器东谈主出租车的职责旨趣方面穷乏透明度。

　　另一位抗议者西尔维娅·雷维利斯（Silvia Revelis）暗示，她也反对马斯克的政事算作，但安全是最大的担忧。

　　“公民无法取得安全测试成果，”她说，“马斯克以为我方凌驾于法律之上。”

　　特斯拉莫得立即恢复置评央求。

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