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　　新京报贝壳财经讯(记者张冰)1月10日，关于“经销商批量退网”别传，北京梅赛德斯-飞奔销售事业有限公司高档实行副总裁张焱在媒体相易会上回报，“飞奔经销商网络畸形踏实，莫得大边界退网。”

　　自2025年起，飞奔将与经销商基于“训诲运营效果”的业务共鸣，策略性田主动优化网络布局，在不影响为客户提供浅易专科事业的前提下，精简低遵守网点，以进一步训诲经销商盈利水平。同期，继续参预包括“网络升级”“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验训诲技俩，计较于2027年完周至网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-飞奔网络在零卖端体验的竞争力。

　　另外万博manbext网页版登录，关于会不会退出电动化的疑问，北京梅赛德斯-飞奔销售事业有限公司销售实行副总裁毕立想明确暗意，电动化是飞奔的弥远策略，飞奔“勉力于电动化进度，莫得任何变化”，同期在策略上保抓机动性。